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鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊

频道:365彩票app靠谱么 标签:风王TIP花沫和本兮相片 时间:2019年05月18日 浏览:200次 评论:0条

沃尔沃旗下最新的紧凑型SUV车型田晶妹,全新XC40将于5月底国内正式上市,现在预售价格26.5万元起。信任许多国内顾客,在看倦了以BBA为首的德系奢华品牌紧凑型SUV后,必定也会对这款XC40抱以极大的爱好。

现在2019款沃尔沃XC40(对应国内2020款XC40)已经在北美商场上市,外媒将这款新车与从前馨的盟友(沃尔沃与捷豹从前同属PAG-首席轿车集团成员),现在的竞争对手2018款捷豹E-PACE,进行了一次比照测评。

这两款在国内同属二生化公园线豪车,注重度不及BBA。但在海外有着很高注重度和不错商场体现。这两款车究竟有哪些独到之处,炸香蕉比较之下谁又更具竞争力?

友谊提示:本文较长,请耐性观看。

外观比照

沃尔沃这个来自北欧国家瑞士的轿车品牌,在轿车工业规划方面也好像北欧艺术品和家具相同,极简、规整、抑制不急进的一起又坚持了前卫和时髦美感,在现代工业规划方面都走在国际的最前沿。XC40整车都有着沃尔沃轿车特有的品牌DNA痕迹,基本上XC40便是一辆外观愈加方正的Q版的XC60或许XC90,可是更有生机也愈加有精约的“北欧”气质。

XC 40前脸中网选用全新的家族式规划,多边形的进气格栅合作“Volvo”大Logo,辨识度十分的高(这次进气格栅的款式除了这辆测验车型的点阵款式外,还供给传统的竖直条直瀑式供挑选),新车前脸的最大亮点则是沃尔沃命名为“雷神之锤”的LED前车大灯,夜晚点亮后战锤的款式十分的炫酷,这也为本略显清凉北欧气质的XC40增添了几分年青态的“闷骚霸气”感。

车身线条十分的精约,内凹式的多边形侧身双腰线在视觉上起到了“减肥”拉长车身的作用。尽管没有选用当下紧凑型SUV盛行的溜背式顶盖规划,但弥几画是选用撞色的车顶规划也相同具有激烈的年青生机感,一起也最大极限的保留了后排顶部空间。

车尾部分的规划全体很精约,线条感也很简练,作为车尾规划的亮点地点,延伸到D柱的笔直式尾灯规划感十足,一起也赋有现代时髦气味。将车尾雾灯和别吸了车牌框融进后保险杠的规划,很好的将两种车身原料进鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊行了滑润过渡,不会像许多SUV车型上出现的车尾部分与后保险杠联接处会出现的分裂、违和感。

如下图,XC40的车尾雾灯和车牌框被融进了后保险杠。

XC40的商场定位决议了方针潜在用户中会有适当大比例的年青人群,这款“雷神之锤”的LED前大灯应该会成为一大卖点。

车尾规划趋于精约,可是极具规划感的后大灯起到了画龙点睛之笔。

后视镜选用与车顶同色,这样车身与车顶尽管选用了撞色的规划风格,可是起到了天然的过渡与交融。

多幅式合金轮毂,相同遵从着精约而不简略的北欧规划精华。

再看捷豹E-PACE,从本源血脉上泄精来说2018款捷豹E-PACE身上仍是有着很显着的这家英伦奢华轿车品牌的气质:热心、外放的一起还很高雅。捷豹E-PACE和XC40尽管同为同等级竞品车型,可是在“画风”上则天壤之别,像许多奢华轿跑轿车推出的SUV相同,这台车的跨界感十分激烈,运动感十足,外观细节上从前后大灯、进气格栅到前档玻璃A柱的规划,都许多从F-TYPE中取得创意。比较之下XC40就显得有些保存中庸了,全体来说E-PACE给人的一个感觉便是:这是一台十分酷的SUV。

捷豹E-PACE前脸中网规划相同也是选用风格显着的家族式规划,中网进气格栅选用标志性的倒圆角矩形大开口规划,内网则是颇具时髦运动感的熏黑式蜂窝状款式,车灯与F-TYPE选用相同规划也是在表达自己纯粹的英伦跑车血缘,总的来说E-PACE的车前脸规划上没有太多新意,但合作上“豹子头”车标,看起来仍是颇具气势的,或许这便是对经典二字很好的诠释。

旁边面部分,捷豹E-PACE和XC40有着截然相反的规划,外凸的双腰线规划为本来就倾向COUPE车型的车身规划进一步增添了几分肌肉运动感。

车尾部分,E-PACE的尾部规划十分的紧凑,线条感杰出,大歪斜视点的溜背式规划,合作捷豹一向的长条形后车灯还有对称式双排气规划,从正后方看,颇具跑车车尾的质感,视觉冲力十分的激烈。

车身细节方面,极具轿跑神韵的LED前大灯,为整车的运动气质定了基调。

传统的“捷豹”式尾灯,规划上具有传承性,一起视觉上有极强的鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊辨认特征。

后视镜与车身坚持一致的大弧度柔软线条处理,使得E-PACE的全体性十分强,和XC40比较,这些细节体现出了“北欧”与“英伦”在规划理念上的差异仍是十分的大的。

多幅式合金轮毂也是走霸气道路,和车身调配起来,运动气质愈加杰出。

外观比照小结:在奢华紧凑型SUV这个细分商场,有适当大比例的顾客挑选车型的时分,外观都起到了决议性的作用,沃尔胄沃与捷豹两家轿车制作商也很深化的体会到了这一点,所以在外观规划上两家二线奢华品都十分的慎重与用心,XC40和E-PACE都将本家轿车的特有气质很精准的沿用鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊到到两款车型中。捷豹E-PACE象许多奢华品牌推出的SUV相同,新车的跨界感十分激烈,外形张扬外放一起具有英伦气质,但就从商场及受众度上来说,沃尔沃显着更具优势,保存中庸可是又不失时髦运动感的外观规划就好像沃尔沃旗下其他系列相同,受众面更广,老少咸宜。

内饰比照

沃尔沃XC40在内饰上坚持一向的稍微倾向驾驭员一方的规划,中控台面选用相同也是“北欧风”气质的极简式规划,中控区除了空调控制和多媒体播映暂停键外,没有一个剩余实体按键。纵向式规划的中控屏幕在嘉宝果实践运用中有用信息的出现和控制,都比传统的横向屏幕布局愈加直观易用,这也是沃尔沃一向注重细节的一个体现。

内饰在做工上没有木姜菜太大的问题,可是在中控台面的用料上就有些不太令人满意了,中控台面和扶手台区域悉数以硬质塑料进行包裹,在这样极简的规划风格下,廉价感被进一步扩大,哪怕测验的是一台有不少选配套餐的R-Design车型,选配的赤色内门装修面和地毯也一点点没有减少这种廉价感(规范版车型车内门板用的也是软质资料进行包裹,实在是不太了解这个一下冬瓜排骨汤子拉低全体质感的大塑料中控台面的规划理念)。

副驾座前面板置物槽有科技感比较强的装修条,多多少少起到了一些提高质感的作用吧

▲竖置的液晶屏,不管显现信息或操作都更直观易用

捷豹E-PACE的内饰规划仍是这家老牌英伦奢华车厂牌的气质,颇具F-TYPE的神韵,做工韩国签证细节上也是比照着本家的轿跑内饰来规划和制作,中控台面用许多软质仿皮进行包裹,咱们测验的这辆车型在中控前面板、内门板和扶手台都选用了赤色双缝线进行装修,杰出运动感的一起,也为简直全黑到有些单调的内饰颜色进行了提亮装点的作用 。

内饰比照小结:捷豹内饰不管是规划上仍是做工用料都更具有一向的奢华质感,沃尔沃规划上坚持了一向的“北欧风”,规划上并不差,可是用料上因为本钱或许其他商场定位原因有些掉链子,许多硬质塑料的台面略显廉价。所以和捷豹E-PACE比较仍是要稍微差劲一筹。

车身功用装备比照

沃尔沃XC40装备有9英寸全液晶数字仪表盘,可是鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊沃尔沃考虑到行车安全性,这款充溢科技感的液晶仪表盘的功用和显现内容,仍是比较的单一。

假如要体会更多的带来科技感的鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊车身功用,12.3英寸的纵向规划触摸式中控屏不会让你绝望,这款屏幕自身的显现质量十分的高,显现明晰颜色和女上司丰厚亮度高,UI规划的十分有质感,集成了Apple CarPlay和Android Auto,可是咱们引荐运用沃尔沃自带的原生车载Sensus信息娱爷孙情乐体系,功用强大,操作简略易学,呼应快,操作逻辑契合绝大多数人的产品运用习气(依照国产上市后以沃尔沃的商场策略,估计只要T5这种高端车型才会标配)。

车身功用方面,一向以“安全装备”作为主打牌的沃尔沃在XC40的行车安全装备方面从人性化、实用性等细节上能够说做到同等级车型中的榜样。

捷豹E-PACE上,捷豹在内饰规划上一向都有自己很“顽固”鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊的美学理念(最近喜讯首席规划师就揭露说明晰捷豹今后的新车上都不会有装备超大中控显现屏幕,原因是这样的规划没有美感),科技装备历来都不是捷豹内饰的要点杰出部分,E-PACE的仪表盘选用的是传统方法,夸大的灯桶筒式规划感很强,中心的那块液晶屏尽管小,可是运用功用仍是十分全。中控触摸屏的尺度为10.0寸,居中安置,带有捷豹最新的Incontrol原生车载体系,和XC40的Sensus体系比较,可设置选项更多,且支撑多点触控和多手势操作,UI规划也适当美丽,可是在测验车型上,实测中控屏幕的呼应速度和推迟都体现的不太抱负,标配车型不带Apple CarPlay和Andriod Auto ,想要运用这两个映射功用你需求额定花300美元(这点上国产版E-PACE做的就很到位,全系车型标配Apple CarPlay和百度Car Life)。

功用比照小结:经过比照能够看出来,两家派头风格悬殊可是又都很传统的欧系厂家,在各自的SUV车身装备上都跟得上干流趋势(尽管有些需求花费额定的费用)黄鼠狼图片,可是在深化运用后,咱们仍是愈加倾向于XC40体现得更优异。

空间比照

沃尔沃XC40,在这个尺度车型的后排空间来说,XC40的体现仍是不错的,大个头成年男性乘客在后排的体会感也不会很差,仅有让人不满意的当地便是后排空调区的地台比较高,假如后排坐三人,中心那么乘客的乘坐体会或许不会太好。

XC40后备箱默许状况容量为586升,二排座椅折叠后容量则变为1336升,这个容量在同等级车型中的体现并不算超卓,就算是和溜背式规划的E-PACE比较也要小不少。

捷豹E-PACE方面,本来认为两辆车在外观尺度距离不太大的情况下,mofosE-PACE的溜背忻州天气预报式车顶规划会献身掉一部分后排乘客的乘坐空间,可是实践比照下来的成果却令人意外,E-PACE的后排空间的确比XC40愈加紧凑,后排乘坐空间也更短促,可是得益于愈加舒适的座椅规划,严重的后排空间的压抑感被大大下降。全体来说后排空间的确不如XC40,可是距离并不大,后排空调处的地台比较平坦,也使得后排三人乘坐的舒适度上比XC40更好。

E-PACE后备箱默许容量为685升,二排座椅折叠后容量变为1492升,这个容量在同等级车型中归于中等干流水平,日常运用这个容量没有太大问题。

尺度空间比照小结:经过数据比照能够看出,XC40和E-PACE的车身尺度并不算大,简直坚持一致。尽管因为车身结构、定位或许风格的原因,两者的差异比较大,可是来到内部后,后排乘坐感上XC40则稍微优于E-PACE,后备箱则和E-PACE拉开了距离。归纳来看,从日常运用场景这个视点考虑,XC40的空间体现愈加优异。

动力、控制性、燃油经济性比照

动态方面,测验的这台XC40调配了一台2.0T涡轮增压发动机(248马力,350Nm)匹配一台8速手自一体变速箱。在试驾环节中,动力十分足够,超车、提速呼应都十分的快,加减档十分滑润顺利,悬挂体系调校的十分舒适,可是新车上初次运用的电子档杆,实在是太短了,在切换档位的时分还需求一个习惯进程,同体来说XC40的动力和驾驭都倾向于更家庭式的“舒适感”,要想体会热情的驾驭趣味或许仍是要考虑下面的捷豹E-PACE吧,实测油耗为(单位:升/百公里):城市11、高速8.2、归纳9.7。

(这儿需求提一下,国内版除了同海外版相同有T4、T5两种动力的车型外,还会添加一款契合新国六规范的1.5L三缸自吸发动机(163马力,265Nm),匹配8速手自一体变速箱的T3车型,性价比更高的一起也更省油。)

捷豹E-PACE动力装备同为2.0T 涡轮增压发动机(246马力,365Nm),这款发动机在E-PACE上相同动力充分,9速手自一体变速箱在提速、加减档的体现上愈加灵敏敏捷,转向也愈加灵敏,侧倾感更细微,相对应的E-PACE的底盘调校也愈加的“硬”,地上给予底盘的反应也更多,有趣味可是舒适度就打了扣头,这样显着偏运动风格的驾驭感就见仁见智了。总归这套动力体系的体现十分令人满意,仅有令人不满的便是发动机的声响听起来不是那么动听,实测油耗为(单火柴人联盟位:升/百公里):城市12、高速9、归纳10.5。

动态比照小结:归纳来看,两款车的动力都完全能够担任日常驾驭的各种场景,可是就驾驭趣味来说,有着更多跑车制作经历的捷豹做的显着要比沃尔沃更好,当鹅口疮,外媒评测:沃尔沃XC40和捷豹E-PACE,各有哪些优缺点?,咱们裸熊然这样的灵敏驾驭性也献身了乘坐舒适性。相对来说两者的侧要点都十分不同和清晰,XC40更偏重安全性舒适度,而E-PACE则是具有更多的控制性和驾驭趣味。就燃油经济性来说,两者的距离不大,基本上都归于干流水平。

最终总结

经过以上具体比照,咱们能看出这两款二线奢华紧凑型SUV,相关于一线奢华品牌的紧凑型SUV车型来说,装备上要更有诚心,尤其是在外观规划上相关于BBA这样的传统奢华品来说,对年青人更具有吸引力。现在两款车都已经国产化,尤其是前者XC40作为现在沃尔沃旗下最小尺度的SUV初次进入中国商场,也算是做足了功课,新车究竟会有怎么的商场体现,让咱们拭目而待。

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